Det händer mycket i energivärlden varje dag. Här är ett gäng notiser om händelser och nyheter under den senaste veckan som kan vara värda att lyfta fram – och som vi kanske får anledning att återkomma till i längre format senare.
1. Ei: Flaskhalsinkomsterna kan användas mer flexibelt
Vid ingången av 2026 låg Svenska kraftnäts flaskhalsinkomster på i runda slängar 85 miljarder kronor, som en följd av prisskillnaderna mellan landets fyra elområden. Pengarna ska användas av Svk för att bygga ut och förstärka elnätet och därigenom minska flaskhalsarna i elnätet.
Men pengarna kan användas mer flexibelt än så. I veckan presenterade Energimarknadsinspektionen (Ei) en ny rapport om hur flaskhalsinkomsterna kan användas enligt gällande regelverk. Där slår man fast att pengarna kan användas till fler åtgärder än idag så länge de bidrar till minska kapacitetsbegränsningarna i elnätet.
– Vår bedömning är att regelverket inte är så snävt som det ibland kan uppfattas. Det finns utrymme att pröva fler åtgärder, exempelvis energilagring, flexibilitetslösningar och vissa investeringar i lokal- och regionnät. Det väsentliga är att åtgärderna hanterar eller minskar kapacitetsbegränsningarna i elsystemet, säger projektledare Linnea Tengvall på Ei.
Det är inte tekniken i sig som avgör om en åtgärd kan omfattas av regelverket, utan vilken funktion åtgärden har i elsystemet.
– Det innebär att varje åtgärd behöver bedömas utifrån hur den är utformad och hur den bidrar till elsystemet. Men det är viktigt att komma ihåg att även andra regelverk kan avgöra om åtgärden är möjlig att genomföra, till exempel regler om åtskillnad och statsstöd, berättar Linnea Tengvall.
2. Premiär för vätgastaxi i Göteborg
Elbilarna fortsätter att öka. Men det finns även andra sätt att minska utsläppen i transportsektorn, till exempel genom vätgasbilar.
I veckan var det premiär för vätgastaxi i Göteborg. Åtta vätgasdrivna Toyota Mirai rullar nu i Taxi Göteborgs trafik. Bilarna drivs med bränslecellsteknik, där vätgas omvandlas till el som driver bilens elmotor och där vatten utgör den enda restprodukten.
Satsningen på vätgastaxi är ett samarbete mellan Toyota Sweden som står för fordon och fordonskompetens, Hydri som står för vätgas och tankinfrastruktur och Taxi Göteborg som står för den professionella användningen.
En vätgasbil tankas på tre minuter och kommer omkring 60 mil på en tank, oavsett utetemperatur, vilket gör vätgasdrivna bilar intressanta för professionell taxitrafik.
– Det här är ett konkret steg i vårt arbete för en fossilfri taxitrafik i staden. Taxitrafiken står för många körda mil varje år och har stor potential att bidra till minskade utsläpp. Vi hoppas att taxibolag i hela landet ska kunna ta lärdom och inspireras av satsningen, säger Magnus Klintbäck, vd på Taxi Göteborg.
3. Nu har Effekthandel Väst startat för säsongen
I veckan startade en ny säsong av Effekthandel Väst, flexmarknaden i Mölndal och Göteborg. Flexhandeln innebär att kunder tillfälligt drar ner sin elanvändning eller alternativt höjer sin produktion av el eller nyttjar energilager för att minska belastningen på elnätet.
Nytt för i vinter är en ökad standardisering som underlättar för leverantörer som agerar på flera marknader. Man har bland annat harmoniserat avropstider och infört standardiserade produkter.
─ Det ska vara enkelt för företag som är med både i Mölndal och Göteborg, eller som verkar på andra flexmarknader, säger Fredrik Lundmark, vd på Mölndal Energi Nät.
─ Förra året var en riktigt kall vinter där vi fick stresstesta marknaden med ett mycket lyckat resultat. Vi ser fram emot att fortsätta att utveckla och bygga vidare på det vi har tillsammans med våra fantastiska leverantörer.
I vinter deltar sju leverantörer i Mölndal och man är öppna för att ta in fler. Leverantörerna består bland annat av industri, fastigheter med fjärrvärme och värmepumpar, aggregatorer för elbilsladdning och batteri där även privatpersoner bidrar. Flexhandelssäsongen sträcker sig från den 1 november till 31 mars.
4. Coromatic ska leverera reservkraft till Malmös nya värmelager
Tidigare i år meddelade Eon att de ska bygga en ny ackumulatortank i Norra hamnen i Malmö för att göra energisystemet mer flexibelt. Tanken blir 75 meter hög och ska lagra motsvarande 2 400 MWh värme och rymma 45 000 kubikmeter uppvärmt vatten. Det räcker för att hålla omkring 30 000 lägenheter varma under ett kallt vinterdygn.
För att pumpa ut det lagrade varmvattnet i fjärrvärmenätet krävs åtta stora pumpar, och för att säkerställa att dessa fungerar oavbrutet även vid ett elavbrott kärvs reservkraft.
Nu står det klart att det blir Coromatic som ska leverera reservkraftlösningen – på 2 500 kVA – till det nya värmelagret, till exempel vid omfattande och långvariga elavbrott.
Coromatics lösning inkluderar en bränsletank på 17 000 liter (HVO100), vilket gör att anläggningen kan driva de stora fjärrvärmepumparna i två dygn utan påfyllnad. Vid längre elavbrott kan anläggningen tankas under drift.
–Det här ett tydligt exempel på hur vi bidrar konkret till en viktig samhällsfunktion. Att säkerställa att värme kan fortsätta levereras vid avbrott i kraftförsörjningen är en avgörande del i att hålla samhället i gång, ett behov vi ser blir allt viktigare i hela energisektorn, säger Johan Renström, försäljningsdirektör på Coromatic.
5. Ny utlysning inom Kraftlyftet med fokus på energieffektivisering
I augusti stod det klart att Kraftlyftets första utlysning blivit rejält översökt. Energimyndigheten hade då fått in 400 ansökningar på ett totalt belopp på 13 miljarder kronor, för investeringar i ny elproduktion eller ellagring. Den totala stödsumman låg på 4,2 miljarder kronor.
I veckan meddelade Energimyndigheten att de nu ska gå ut med ytterligare en utlysning inom ramen för Kraftlyftet – denna gång med fokus på energieffektivisering. Stödet riktar sig till företag med en årlig energianvändning på över 2,78 GWh, vilket berör cirka 5 000 företag i landet enligt myndigheten.
Utlysningen omfattar två typer av stöd: ett investeringsstöd för energieffektiva åtgärder och ett projekteringsstöd där stöd kan sökas för att göra projekteringar eller utredningar inför en investering i mer effektiv energianvändning. Den totala stödsumman är 1 miljard kronor.
– Det finns stor potential för företag att effektivisera sin energianvändning och använda energi mer flexibelt. Genom att företag får stöd att effektivisera kan vi bidra till att minska belastningen på energisystemet och skapa bättre förutsättningar för elektrifieringen, säger Carl Mikael Strauss, enhetschef på Energimyndigheten.
Johan Wickström
